Motor Nedir?
Motor, yakıttan elde ettiği **ısı enerjisini mekanik enerjiye** çeviren makinedir.
Günümüz otomobillerinde en yaygın kullanılan tür olan **içten yanmalı motorlar**, yakıtın motor içindeki silindirlerde yanması prensibiyle çalışır. Bu yanma sonucu oluşan yüksek basınçlı gazlar, pistonları hareket ettirerek aracın yürümesini sağlayan dairesel hareketi başlatır.
Motorun Anatomisi: Ana Parçalar
Motoru bir araya getiren parçaları iki ana grupta inceleyebiliriz:
Sabit Parçalar
- Motor Bloğu: Motorun ana gövdesidir.
- Silindir Kapağı: Bloğun üstünü kapatır.
- Karter: Motorun altını kapatır, yağa depoluk eder.
- Supap Kapağı: Motorun en üst kısmıdır.
Hareketli Parçalar
- Piston: Yanma enerjisini harekete çevirir.
- Krank Mili: Doğrusal hareketi dairesel harekete çevirir.
- Biyel Kolu: Pistonu krank miline bağlar.
- Eksantrik (Kam) Mili: Supapları açıp kapatır.
Dört Zamanlı Motorun Çalışma Evreleri
Motorun bir tam güç üretimi için pistonun yaptığı dört ana hareket (zaman):
Emme Zamanı
Silindir içine hava (dizel) veya yakıt-hava karışımı (benzin) alınır.
Sıkıştırma Zamanı
Supaplar kapalıdır, piston yukarı çıkarak karışımı sıkıştırır; basınç ve ısı artar.
Ateşleme (İş) Zamanı
Sıkışan karışım yanar. Oluşan basınçla piston aşağı itilir. Güç bu evrede üretilir.
Egzoz Zamanı
Yanan atık gazlar egzoz supabından dışarı atılır. Döngü başa döner.