Lastikler ve Jantlar

Kürşat A.
Kürşat A.
19 Ara 2025 1 dk okuma

Lastikler; aracın ağırlığını taşımak, motorun gücünü yola iletmek, frenleme anında sürtünme oluşturmak ve yol sarsıntılarını sönümlemekle görevlidir.

Lastik Okuma Sanatı

Lastiklerin yan yüzeyinde (yanak) bulunan sayılar ve harfler, lastiğin kimliğidir. Örn: 205 / 55 R 16 91 V

205 Taban Genişliği (mm)
55 Kesit Oranı (%)
R Radyal Yapı
16 Jant Çapı (İnç)

Mevsimlik Farklılıklar

Yaz Lastikleri

7°C üzerindeki sıcaklıklarda çalışır. Kauçuğu sıcağa dayanıklıdır, fren mesafesini yazın optimize eder.

Kış Lastikleri

7°C altındaki sıcaklıklarda sertleşmez. Üzerindeki kılcal damarlar karda ve buzda tutunmayı sağlar.

Basınç ve Güvenlik Dengesi

Lastik hava basıncı sadece konforu değil, lastiğin yola basma yüzeyini belirler:

Düşük Basınç

Lastik omuzlardan aşınır. Yakıt tüketimi artar, araç çekişten düşer ve lastik aşırı ısınır.

İdeal Basınç

Lastik yere tam basar. Fren mesafesi ve yol tutuş en iyi seviyededir.

Yüksek Basınç

Lastik ortadan aşınır. Konfor azalır, sarsıntı artar ve direksiyon hakimiyeti zorlaşır.

Diş Derinliği ve Emniyet

Lastik dişleri, yağmurlu havada suyu tahliye ederek aracın su üzerinde kaymasını (Aquaplaning) engeller.

1.6 mm

Yasal Alt Sınır (Muayeneden geçmez)

3 mm

Güvenlik Sınırı (Değişim önerilir)

4 mm

İdeal Kış Lastiği Sınırı

Altın Sürücü Kuralı:

"Lastik hava basınçlarını 'soğukken' kontrol edin. Uzun yola çıkmadan önce basınçları üretici değerlerine göre ayarlayın. Lastiğin dıştan sağlam görünmesi yeterli değildir; 5 yılı aşmış lastikler kauçuk özelliğini kaybettiği için risk taşır."