Direksiyon Sistemi
Direksiyon sistemi, sürücünün araca yön vermesini sağlayan mekanizmadır.
Sürücünün direksiyon simidini çevirmesiyle oluşan dairesel hareket, direksiyon mili üzerinden direksiyon dişli kutusuna iletilir. Burada doğrusal harekete dönüşen kuvvet, rotlar vasıtasıyla tekerleklere iletilerek aracın dönmesi sağlanır.
Hidrolik Direksiyon
Gücünü motordan alan bir pompa ile çalışır. Yağ basıncı sayesinde direksiyonu yumuşatır. Motor kapalıyken sertleşir.
Elektrikli Direksiyon (EPS)
Bir elektrik motoru yardımıyla çalışır. Motordan güç çalmadığı için yakıt tasarrufu sağlar ve daha hassas kontrol sunar.
Süspansiyon Sistemi: Sarsılmaz Denge
Yolun bozukluklarını sönümleyerek hem konforu hem de güvenliği sağlar:
Sürüş konforunu artırır; yol sarsıntılarını gövdeye iletmez.
Tekerleklerin yol ile temasını sürekli kılar (Yol tutuşun ana şartıdır).
Aracın ömrünü uzatır; mekanik parçaların darbe almasını engeller.
Süspansiyonun İki Devi
Helezon Yaylar
Aracın yükünü taşırlar. Yol bozukluklarında esneyerek enerjiyi üzerine alırlar. Ancak tek başlarına aracın sürekli zıplamasına neden olurlar.
Amortisörler
Yayların salınımını (zıplamasını) durdururlar. İçindeki yağ veya gazın direnciyle hareket enerjisini ısıya çevirerek aracın kısa sürede dengeye gelmesini sağlarlar.
Güvenlik ve Yol Tutuş
Arızalı bir süspansiyon sistemi sadece konforu bozmaz, hayati riskler yaratır: